1、噪聲主要屏障的頂部設計必須是直的，顏色與自然環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲 源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。

　　2、吸音板用吸音板與鋼柱兩端的伊娃海綿橡膠條密封，隔音板與基礎之間密封伊娃隔板。

       3、調(diào)整H型鋼柱的水平垂直度后，垂直誤差不應超過1.5毫米。

       4、隔音安裝時，根據(jù)橋梁伸縮縫的實際寬度設置聲屏障，采取適當措施，確保安全。

       5、燈桿底座、標線底座、現(xiàn)場監(jiān)控和信號設備底座、無聲屏障底座，以及H型鋼柱上的聲屏障柱的相應設施用箍筋固定。

　　6、聲屏障高度高，立柱連接和隔聲材料的安裝過程中存在著墜落在空中的施工企業(yè)安全風險隱患。施工中應采取一些相應的安全管理措施，以保證工程施工技術(shù)人員的安全。

       7、 h 型鋼柱基礎施工單元按2000mm 間距安裝預埋板，控制標高，并根據(jù)設備安裝要求配合施工。

　　8、施工前，施工單位必須檢查和測量聲屏障柱基礎的位置和高度，并必要的修改。